Progetto G922 - Pali di illuminazione in acciaio personalizzati per infrastrutture municipali dell'UE
- 8 gen
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Aggiornamento: 12 gen
Pali di illuminazione in acciaio personalizzati per infrastrutture municipali dell'UE - Panoramica del progetto
Codice progetto: G922 Prodotto: Pali di illuminazione in acciaio su misura Applicazione: Infrastruttura di illuminazione pubblica urbana Ambito: Validazione ingegneristica, controllo dimensionale, supervisione della produzione, verifica della sicurezza elettrica e ispezione pre-spedizione Mercato: Progetti pubblici/comunali dell'UE
Il progetto G922 prevedeva la produzione e la validazione in loco di pali di illuminazione in acciaio personalizzati, destinati a un utilizzo urbano a lungo termine. Il progetto richiedeva un rigoroso allineamento tra i disegni tecnici approvati, la produzione effettiva e le condizioni di installazione in contesti infrastrutturali pubblici.
SHAMANA è stata incaricata di fornire il controllo ingegneristico in loco , assicurando che quanto progettato corrispondesse esattamente a quanto prodotto, testato e spedito.
Specifiche tecniche
(Convalidato fisicamente in loco)
Tutte le dimensioni critiche sono state misurate direttamente sul piano di produzione e confrontate con i disegni tecnici approvati.
Altezza totale del palo: circa 8.036 mm
Flangia di base: 400 × 400 millimetri
Spessore flangia: circa 16 mm
Struttura del palo: corpo in acciaio rastremato
Accesso di servizio: porta di accesso integrata per cablaggio e manutenzione
Trattamento superficiale: Rivestimento industriale per esterni, uniforme e privo di difetti
La verifica dimensionale non è stata teorica. Le misurazioni sono state effettuate direttamente sui componenti in acciaio prima dell'imballaggio.
Processo di controllo qualità e ispezione
SHAMANA ha condotto un'ispezione strutturale e dimensionale completa , che comprendeva:
Dimensioni della flangia di base e posizionamento dei fori dei bulloni
Verticalità e rettilineità del corpo del palo
Verifica dello spessore degli elementi portanti
Posizionamento della porta di servizio e spazio interno
Controllo della qualità della saldatura (piastra di base, giunti del braccio, giunzioni strutturali)
Verifica del metodo di imballaggio e del carico del contenitore
Tutte le ispezioni sono state documentate fotograficamente e convalidate direttamente in loco, non tramite autodichiarazione del fornitore.
Lunghezza totale del palo verificata sul piano di produzione rispetto ai disegni approvati.
Rapporto di ispezione progetto G922 - prova
Test funzionale
Progetto G922 verificato in produzione rispetto al test funzionale.
Correzioni ingegneristiche applicate prima della produzione di massa
Problema identificato
Durante l'ispezione, SHAMANA ha individuato una deviazione strutturale critica :
La lunghezza del terminale del braccio curvo era insufficiente per una saldatura sicura e un'affidabilità meccanica a lungo termine .
Sebbene visivamente accettabile, l'estremità accorciata riduceva l'area di penetrazione della saldatura e comprometteva la distribuzione delle sollecitazioni sotto carico.
Si trattava di un rischio strutturale , non di un problema estetico.
Correzione tecnica applicata estendendo la lunghezza del braccio curvo per migliorare l'integrità della saldatura.
Azione correttiva
Aggiunta correzione tecnica di almeno +30 mm al terminale del braccio curvo.
Disegno tecnico aggiornato rilasciato e convalidato prima della produzione in serie .
Questa modifica ha migliorato significativamente:
integrità della saldatura
comportamento del carico sotto vento e vibrazioni
resistenza alla fatica a lungo termine
La correzione ha impedito un rischio di guasto nascosto che non sarebbe stato visibile dopo l'installazione.
Verifica della sicurezza e della conformità elettrica
Oltre alla convalida meccanica, il progetto ha incluso test di sicurezza elettrica in linea con i requisiti dell'UE .
Test HI-POT (resistenza dielettrica)
Esecuzione di prove individuali di isolamento ad alta tensione sull'impianto elettrico.
Condizioni di prova allineate ai requisiti di sicurezza della direttiva LVD (2014/35/UE) .
Verifica dell'integrità dell'isolamento tra parti attive, circuiti secondari e strutture metalliche accessibili.
Ciò conferma che la sicurezza elettrica è stata testata fisicamente , non data per scontata.
Test di sicurezza elettrica ad alta tensione (Hi-Pot) condotto in loco per verificare l'integrità dell'isolamento.
Documentazione CE / EMC / LVD
Il progetto è sostenuto da:
Rapporti di prova CE EMC
Verifica della conformità
Dichiarazione di conformità UE
Certificazioni a livello di componente (inclusa la documentazione del conducente)
La documentazione e i test in loco sono coerenti e si rafforzano a vicenda: ciò che viene dichiarato è ciò che è stato testato .
Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Verifica della conformità elettrica per i gruppi di pali di illuminazione Documentazione di conformità CE per applicazioni di illuminazione municipale UE Certificato di ispezione dei materiali verificato per l'acciaio strutturale utilizzato nel progetto G922
Valutazione della produzione e della finitura
Saldature: pulite, continue, senza porosità visibile o deformazione termica
Rivestimento superficiale: uniforme, senza bolle, desquamazioni o contaminazione
Ritagli e aperture: bordi puliti, tolleranze controllate
Esecuzione complessiva: adatta per infrastrutture di livello municipale con aspettative di lunga durata
Fase di produzione che mostra i corpi dei pali rastremati prima della finitura finale. Fase di produzione che mostra i corpi dei pali rastremati prima della finitura finale. Ispezione in loco dei corpi dei pali per verificarne la rettilineità e la qualità della superficie. Ispezione in loco dei corpi dei pali per verificarne la rettilineità e la qualità della superficie. Ispezione in loco dei corpi dei pali per verificarne la rettilineità e la qualità della superficie.
Controllo Imballaggio e Logistica
Pali protetti individualmente contro abrasioni e urti
Imballaggio progettato per mantenere la rettilineità durante il trasporto
Caricamento dei container ottimizzato per stabilità ed efficienza dello spazio
Nessuna deformazione o danno superficiale osservati durante l'imballaggio
Protezione individuale dei pali per evitare danni alla superficie durante il trasporto. Processo di carico controllato dei container per garantire la stabilità del trasporto. Ispezione finale del carico per confermare il corretto posizionamento e la corretta protezione. Tracciabilità del progetto e presenza in loco da parte di SHAMANA durante la preparazione della spedizione.
Verdetto SHAMANA
✔️ Esecuzione del prodotto: Buona ✔️ Qualità di produzione: Coerente ✔️ Controllo ingegneristico: Critico ed efficace ✔️ Mitigazione del rischio: Applicata con successo prima della produzione di massa
Il progetto G922 dimostra come la verifica ingegneristica in loco previene i rischi strutturali e di sicurezza che spesso non vengono rilevati nei modelli di approvvigionamento basati solo su documenti o remoti.
Prova di implementazione
Cosa dimostra questo caso
Il vero sourcing non riguarda i disegni. Riguarda ciò che viene saldato, misurato, testato e spedito .
Piccole deviazioni dimensionali possono generare gravi rischi a valle nelle infrastrutture pubbliche.
La presenza dell'ingegneria sul campo modifica i risultati , non solo i resoconti.
Questo progetto dimostra come i pali di illuminazione in acciaio personalizzati per le infrastrutture municipali dell'UE richiedano la convalida ingegneristica in loco, il controllo dimensionale e i test di sicurezza elettrica per eliminare i rischi strutturali e di conformità prima della produzione in serie.
